Hurda Lastik Geri Dönüşüm Makinası Nasıl Çalışır?

Otomobiller rahat yolculuk imkânı sunmak için çok farklı lastik modelleriyle piyasaya çıkmakta ve bu lastikler zaman içinde yol şartları ve iklim koşulları sebebiyle yıpranmaktadır. Bununla birlikte lastikler hiç kullanılmasa bile ortalama olarak dört yıl içinde esnekliğini kaybetmekte ve bir süre sonra atık durumuna düşmektedir. Bu aşamadan sonra ise yapılması gerekenler çok büyük bir önem arz etmektedir. Çünkü eskimiş ve kullanım süresi dolmuş lastikler içindeki etken maddeler sebebiyle kesinlikle tabiata bırakılmaması gereken unsurlardır. Lastikler tabiat bırakıldıklarında kısa süre içinde hem toprağı hem de suyu kirletmektedir. Buna ek olarak ise lastikler yakıldığında ortaya birtakım zararlı gazlar çıkmakta ve bu gazlar atmosfere yayılarak çok büyük zararlar vermekte ve hava kirliliği ortaya çıkarmaktadır. Bunun önüne geçmek için ise eskiyen ve kullanım alanı kalmayan oto lastiklerinin kaliteli hurda lastik geri dönüşüm makinası ile yeniden kazanım sağlanmak üzere işleme alınması gerekmektedir.

Bu makineler hurda lastik geri dönüşüm tesisleri tarafından bir geri dönüşüm hattı olarak tasarlanır ve hurda lastiklerin yeniden kullanıma sokulmasını sağlar. Bu hem çevre açısından çok önemli bir aşamadır hem de ekonomik açıdan çok önemli bir adımdır. Çünkü hurda lastikler içinde bulundurduğu çok değerli hammadde ile ekonomik olarak yeniden kazanım sağlayacak birçok unsur ortaya çıkartmaktadır. Bu sebeple lastikler hurda lastik geri dönüşüm makinası içine girmeden önce ilk toplama alanlarında eski lastikler toplanmalıdır. Genellikle oto lastik tamircilerinden ve oto lastik servislerinden yapılan sözleşme ile temin edilen hurda lastikler hurda lastik geri dönüşüm tesislerine getirilir. Burada ise hurda lastikler hurda lastik geri dönüşüm makinası ile küçük parçalara ayrılır. Bu parçalara ayırma işlemi için lastiğin yapısı çok önemlidir. Eğer lastik yapısında kullanılan tel çok kalın ve sağlam ise ki büyük ebatlı lastiklerde durum böyledir, tel çekme yöntemi ile lastiğin içinden alınmalıdır. Ancak lastik yapısında bulunan çelik tel küçük ebatlarda ise makine içinde küçük parçalara ayrılan lastiğin parçaları içinden bir mıknatıs yardımıyla çelik olan tel parçaları ayrıştırılır.

hurda lastik geri dönüşüm makinası

Bu aşamadan sonra ise hurda lastiklerdeki diğer unsurlar ayrıştırılmalıdır. Bunların arasında yer alan kord bezi de çok değerlidir ve tekrar geri dönüşüme girebilen bir materyaldir. Bu sebeple bir diğer işlem olarak da hurda lastik içindeki kord bezi de alınmaktadır. Daha sonra ise lastiğin asıl malzemesi olan kauçuk ayrışmaya tabi edilir. Hurda lastik bünyesinde bulunan kauçuk hurda lastik geri dönüşüm makinası ile granül hale getirilir ve yeniden kazanım için uygun forma dönüştürülür. Küçültülen bu kauçuk parçalar ısı makinelerinde çok yüksek ısı değerleri içinde eritilir ve yeniden kazanım için çeşitli şekillerde kalıplara dökülür.

Aynı zamanda lastik bünyesinde bulunan metal parçalar ve çelik teller de geri dönüşüm değeri olan unsurlardır ve metal olarak geri dönüşüm işlemine girmektedir. Yani bir hurda lastik tüm öğeleriyle birlikte yüzde yüz oranında geri dönüşüm değeri olan bir atık türüdür. Lastikten elde edilen granül kauçuk parçalar çok farklı şekillerde değerlendirilme ve kullanım olanağı bulabilmektedir. Bu granül kauçuk parçalar çeşitli büyüklüklerde elde edilerek tartan spor pistlerinde kullanım alanı bulabilmektedir. Ayrıca yine bu kauçuk parçacıklar spor salonlarında kullanılan ve yapay sahalarda kullanılan bir yapı malzemesi olmaktadır. Hurda lastik geri dönüşüm makinası ile çok küçük parçalara ayrılan kauçuk yapılar çocuk parkları için de güzel ve kullanışlı bir doku maddesi olmaktadır.

Hurda lastik geri dönüşüm makinası ile ilgili tüm soru ve ilanlarınız için buraya tıklayabilirsiniz:

hurda lastik geri dönüşüm makinası üretimi veya satışı işiyle uğraşıyorsanız bizimle iletişime geçebilir ve ücretsiz olarak ilan verebilirsiniz.