Lastik Geri Dönüşüm Tesisi ve Sunduğu Hizmetler

Teknolojinin gelişimine bağlı olarak otomobil fiyatları nispeten düşmekte ve bunun neticesi olarak da daha fazla otomobil satılmaktadır. Satılan her otomobil ile birlikte birtakım araç unsurları ve donanımları da piyasaya sürülmektedir. Otomobiller teknik olarak çok farklı donanımlardan oluşur ki birçoğu yoğun kullanım ve yol şartları sebebiyle zaman içinde yıpranmaktadır. Bunların arasında araçların lastikleri en çok yıpranan parçalardandır. Çünkü araç lastikleri her türlü iklimde ve yol şartında kullanıldıkları için zamanla parçalanır veya deforme olur. Bu durumda ise yenisiyle değiştirilmesi gerekmektedir. Başka unsurlar için çok uzun süre sabredebilen araç sahipleri konu lastik olduğunda hiç beklemeden lastikleri değiştirmeye gitmektedirler. Çünkü hayati önemi olan lastiklerin çok sağlam olmaları gerekmektedir. Bu durumun neticesinde ortaya sürekli olarak büyüyen bir hurda lastik piyasası çıkmaktadır. Bu piyasa çok tehlikeli olan lastik unsurunu yeniden kazanım için toplayan ve işleyen lastik geri dönüşüm tesisi ile başka bir boyuta taşınmaktadır.

Hurda olan lastikler ya sahipleri tarafından ya da lastik servisleri tarafından atık olarak lastik geri dönüşüm tesisi firmalarına gönderilmektedir. Bu tesisler elde edilen lastik hurdaları türlerine göre ve ebatlarına göre gruplandırılmaktadır. Bu çok önemli bir aşamadır zira çok büyük lastikler ile küçük lastikler farklı metotlar ile yeniden kazanım imkânı bulmaktadırlar. Bu aşamadan sonra ise lastikler bölme ve parçalama makinelerine sevk edilir. Bu makinelerin yaptığı bölme ve parçalama hizmeti tüm geri dönüşüm işlemlerinde çok büyük bir önem taşır. Çünkü geri dönüşüm için toplanan hangi materyal olursa olsun çok küçük parçalara ayrıldığında daha kolay bir şekilde ısıl işlem görmekte bu durum da geri dönüşüm için harcanan maliyeti çok ciddi oranda düşürmektedir. Bunu için de hurda lastikler lastik geri dönüşüm tesisi tarafından toplandıktan sonra ilk iş olarak bu küçültme makinelerine gönderilir. Burada çok küçük parçalara ayrılan hurda lastikler farklı şekillerde değerlendirilir. Çünkü granül hale gelen atık lastik parçaları bu haliyle de birtakım sektörler için hammadde hüviyetinde olabilmektedir. Lastiğin asıl malzemesi olan kauçuk bu aşamada çeşitli ebatlarda küçültülerek farklı yerlerde direkt olarak kullanım imkânı bulabilmektedir.

Çeşitli spor tesisleri için bir zemin hammaddesi olan granül kauçuk çok yumuşak ancak bir o kadar da dayanıklı yapısıyla çok fazla talep edilmektedir. Koşu ve yürüyüş pistleri için tercih edilen küçük parçacıklardan oluşan kauçuk yapı çok rahat bir koşu ve yürüyüş olanağı sunmaktadır. Bununla birlikte lastik geri dönüşüm tesisi bünyesinde işlenen küçültülen ve parçalanan kauçuk ürünler çocuk parkları ve çeşitli parklar için de zemin yapılmaktadır. Son dönemlerde birçok belediye bu hammaddeyi kullanmakta ve çok da iyi sonuçlar almaktadır. Buna ek olarak lastik içinde bulunan metal unsurlar da geri dönüşüm imkânı olan maddelerdendir. Lastiklerin mukavemetini artırmak için kullanılan bu çelik unsurlar büyük lastiklerde çok daha fazladır ve bu tip lastiklerde çekme yöntemi ile elde edilir. Ancak lastik geri dönüşüm tesisi içinde küçültülen ve parçalanan küçük ebatlı lastiklerdeki metal teller manyetik bir alan ile yani mıknatıs ile ayrışır. Bu ayrıştırmadan sonra ise elde edilen kauçuk unsurlar eritme makinesine gönderilir ki bu makinelerde eritilerek tekrar kullanım için form kazanır. Tüm bu işlemler ile yeniden kazanım olanağı bulan lastikler doğadan arıtılarak çevreci bir fayda sağlanmış olur ve ekonomik olarak da çok değerli hammaddeler elde edilmiş olur ki bu çok değerlidir.